oil

TURBO XLD

SAE: 10W-40/15W-50 API: CI-4/SL



国産/輸入旧車から商用トラック、大型トラクターまでをカバーする高性能エンジンオイル
POLO TURBO XLDは、アメリカ産の上質な原油をベースオイルとして製造されています。エンジンクリアランスが大きい欧州車や旧車、走行距離が多い自動車のエンジンの密閉性を高め、滑らかなエンジンフィールをもたらし、夏場の渋滞時の油温上昇も抑えます。 良質なベースオイルと、独自の添加剤の作用によりオイルのロングライフ化を実現。稼働時間が長い大型トラクター等やDPF装着車両にも安心してご使用いただけます。
また、SL規格の鉱物油オイルですので旧車や設計年度が古い自動車にも安心してお使いいただけます。

特徴

  • バルブ表面、燃焼室に付着するデポジット(堆積物)を最小限に抑えます。
  • 高い酸化安定性が、スラッジやワニス堆積物からエンジンを保護します。
  • 高いアルカリ保護性能(TBN)がオイル交換サイクルをメーカーが認める最大限にまで伸ばします。
  • SL規格をも取得していますので、ガソリンエンジンにおいても、優れた堆積物、磨耗保護性能を発揮する高耐久・省燃費型エンジンオイルとして、ご使用になれます。
  • CH-4/CG-4,CE,CF-7,CF規格指定のターボエンジンにもご使用いただけます。
  • MB 228.3, VOLVO VDS, CCMC D5適合
            

代表性状


SAEグレード ASTM試験 10W-40 15W-50
比重、°API D-287 31.0 31.0
引火点、℃ D-92 227 220
流動点、℃ D-97 -40 -29
粘度      
@100℃, cST D-445 15.2 19.1
@40℃, cST D-445 - 141
CCS @-25℃, cP D5293 6100 -
CCS, @-30℃ cP D5293 - 4800
粘度指数 D-2270 >150 154
D-1500 3.0 3.0
硫酸灰分 Wt.% D-874 0.9 0.9
亜鉛、Wt.% D-4927 0.12 0.11
カルシウム、Wt.% D-4927 0.36 0.34
TBN D-2896 10.0 10.0

仕様


商品名 ターボXLD(鉱物油)
用途 ディーセルエンジン、ガソリンエンジン
荷姿 ペール缶 18.9L、ドラム缶 200L
規格 API CI-4/SL
原産国 アメリカ合衆国






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