POLO EXTREME ULTRA SP 0W-20 ILSAC / GF-6A 高耐久・省燃費エンジンオイル
EXTREME ULTRA
SAE:0W-20 API:SP
ILSAC GF-6A LSPI対応
Full Synthetic Motor Oil
EXTREME ULTRAは、最新のAPI SP規格エンジンオイルです。化学合成ベースオイルに独自の特別な添加剤を配合し、
高耐久性能と省燃費性能を追及したハイスペックオイルです。
直噴ターボエンジンやエコカー・ハイブリッド車に最適です。
直噴ターボエンジンやエコカー・ハイブリッド車に最適です。
特徴
- 高性能ガソリンエンジン、特に直噴型ターボチャージャー付き車を含む小型高回転型エンジンに最適。
- 高性能粘度指数向上剤が過酷な条件下での粘度低下および、せん断安定性を高めます。
- エンジンを清浄に保ち、エンジン磨耗、粘度劣化を大幅に低減。
- 強酸を中和するTBN 値(7.7)
- 磨耗防止剤が高負荷が掛かるパーツを保護します。
- 燃費を改善させます。
- Chrysler,Ford,GMの保証基準に適合しています。
Ford(WSS-M2C946-B1), GM(GMW-16182)
代表性状
| SAEグレード | ASTM試験 | 0W-20 |
| 比重、°API | D-287 | 36.4 |
| 引火点、℃ | D-92 | 230 |
| 流動点、℃ | D-97 | -40 |
| 粘度 | ||
| cSt@ 100℃ | D-445 | 8.2 |
| CCS@-35℃ | D-5293 | 5400 |
| 粘度指数 | D-2270 | 159 |
| 色 | D-1500 | 3.0 |
| 亜鉛、Wt.% | 0.082 | |
| リン | 0.076 | |
| 全塩基価（ＴＢＮ） | D-2896 | 7.7 |
LSPIとは？
LSPI = Low-Speed Pre-Ignition(ロースピードプレイグニッション）、日本では「低速異常燃焼」や「低速早期着火」等と呼ばれています。直噴エンジン（直噴ターボエンジン）では、低速(Low-Speed)から急にアクセルを踏み込んで加速する際に、エンジン内での燃料やオイルの飛び散りや燃料室内に存在するカーボンの影響によりプラグで着火する前に着火が起こり(Pre-Ignition)、ノッキングのような異常燃焼が起こる現象のことです。LSPIは1時間の走行で１回程度の頻度で発生すると言われており、最悪の場合はエンジンをにダメージを与える可能性があります。
SP規格に適合するエンジンオイルはLSPIを防止する性能を有しています。
仕様
| 商品名 | エクストリーム ウルトラ （化学合成油） |
| 用途 | ガソリンエンジン用 |
| 荷姿 | ペール缶 18.9L |
| 規格 | API SP ILSAC GF-6A |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
